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第373章 破敌强渡怒江计划

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间的卡车和船只等。”

    宋美龄电报发出后,******仍不放心,亲自打电话给空军第5路司令王叔铭,让他转告陈纳德:(1)据最近收到的情报:在怒江桥西端近河汊处,有日炮兵活动;昨天并加强,对我地面部队威胁甚大。务请美国志愿队,派机观察炮兵阵地并立即予以摧毁。(2)务请美国志愿队派出飞机沿公路俯冲轰炸和扫射日卡车,从怒江桥西端到龙陵,以使我军能有充裕时间取得增援。

    陈纳德接到复电和电话后,深感形势危急,即令全体志愿队员做好攻击准备。随后他致电毛邦初将军:他需要中国空军轰炸机来协助完成这项艰巨使命。毛邦初调集了中国所有轰炸机,包括昆明航校教练机,划归陈纳德指挥。

    陈纳德立即指挥志愿队战斗机和轰炸机编队向怒江西岸进攻。

    当天下午,陈纳德将战况向宋美龄致电报告:

    “******夫人:美国志愿队轰炸了怒江西岸。第二次出击有中国轰炸机支援,袭击了龙陵附近的卡车。敌人无空中活动,但发现敌人的大批空卡车向龙陵移动。今天下午,将痛击卡车车队。未发现炮兵阵地。电完。陈纳德。”

    志愿队轰炸机到达怒江上空时,发现日本工兵营正在抢修跨江大桥。志愿队携带重磅炸弹的轰炸机不顾一切地冲下去。他们又发现公路上向江边集结的日军装甲车队和炮兵车队,又向车队展开攻击。重磅炸弹炸毁了日军车队前进道路,并造成山崖滑坡,道路被阻断。飞机又对车队展开低空扫射。所有飞机沿着滇缅公路一路扫射下去,直到缅甸边境为止。

    同日,中国空军12架俄式轰炸机对怒江进行了高空轰炸。

    5月9日,陈纳德将战况向宋美龄电告:“昨天16时40分,美国志愿队在怒江桥以西五至十英里处进攻日军炮兵卡车队,许多卡车被焚烧。不少车辆中弹累累。我机全部返回,有一架被地面炮火击伤。未遇日机。陈纳德”

    5月10日,陈纳德继续指挥志愿队和中国空军,对怒江西岸的日军攻击。大约一千辆卡车排列在怒江峡谷东边,并无活动。两座桥均被炸毁。怒江西边有许多卡车在向猛锡西行;从畹町到腊戍有不少卡车和装甲车东行。9时45分志愿队飞机开始轰炸,10时30分结束。炸毁日机卡车数百辆之多。日军在怒江西岸遭到沉重打击,使他们感到只要有美国志愿队存在,强渡怒江就毫无希望。

    5月11日傍晚,日军放弃了强渡怒江作战计划,一些装甲车队和卡车转向南缅的公路,只留下步兵扼守怒江西岸。中国陆军赢得了时间,得以在怒江东岸站稳脚跟,凭险扼守,控制日军前进的关隘,与敌隔江相望对峙。

    5月12日,陈纳德乘机巡视了怒江西岸,确信日军已放弃强渡怒江计划,即向宋美龄致电报告:

    “美国志愿队昨天轰炸和扫射,向南行驶的75至100辆日军卡车,车队后端刚进入畹町市,而其车首在城南。有20辆被焚烧,不少车辆被击毁。我机受到车队中型坦克火力还击。沿回到怒江的公路侦察时仅发现,除了较长时间才偶尔有卡车出现。我认为,在畹町以北没有大于营一级的日军。今晨,沿怒江西岸也未发现日军踪迹。陈纳德”

    志愿队的重磅炸弹使滇缅公路出现了多处悬崖滑坡,公路从而被切断。日军遥望昆明,横在面前的怒江令其望而却步。

    5月12日,陈纳德派六架飞机突袭河内日军机场。机场60架日机被击毁16架。

    5月22日,志愿队轰炸怒江西岸日军炮兵阵地。志愿队员鲍勃?利特尔不幸牺牲。

    他在空战中击落过十架日机。利特尔牺牲后,被授予美英飞行十字勋章。

    整个5月份,陈纳德都在指挥残缺不全的志愿队战斗、巡逻、轰炸、扫射,签署起草往来电文,十分繁忙而疲惫。
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